跨市交通方便如市內乘地鐵 廣深佛莞等7城將實現全面連通

佛莞城際、新白廣城際、廣佛南環這3條城際計劃年內竣工，未來廣州、深圳、東莞、佛山、惠州、肇慶、清遠7個城市將實現全面連通，以后坐跨市城際將與市內坐地鐵一樣方便。

近日，廣州發改委發布《廣州市2023年重點建設項目計劃》，提出廣州在年內將實現新塘經白云機場至廣州北站城際軌道交通、佛莞城際廣州南站至望洪站段、廣佛環線佛山西站至廣州南站段3大城市軌道交通線路竣工。這3條線路加上大灣區已經通車的廣清城際、佛肇線、莞惠城際、穗莞深城際等線路，在大灣區內形成“一橫一縱”的城軌脈絡，連接起廣州、深圳、佛山、東莞、惠州、肇慶、清遠。這7個城市的連接，也代表著廣州都市圈內城市和深圳都市圈內城市通過城際軌道全面連接起來了。

根據近期公開的《廣州市2023年重點建設項目計劃》，城際軌道交通方面，預計共有3條線路于年內竣工，6條線路續建、2條線路年內開工，以及3條線路作為預備項目進行籌備。其中，預期年內竣工的3條線路不僅對廣州都市圈內的城市一體化發展有所助益，同時使得廣深都市圈全面連通，促進大灣區一體化發展。

根據廣州市在2022年8月公示的軌道交通規劃，廣州將通過高速地鐵、快速地鐵、普速地鐵的建設，實現廣州與灣區各城市中心60分鐘直達，其中至佛山、東莞城市中心30分鐘可達的目標。國家發展改革委印發的《關于粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批復》顯示，國家層面同意在大灣區實施一批城際鐵路項目，并通過加大城際鐵路建設的力度，構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈。（來源： 深圳商報 記者張瑩）