中經聯播訊(張士龍)昨日,中經聯播從有關部門獲悉,新成昆鐵路鋼軌全部由鞍鋼集團攀鋼獨家供貨,該線路所需的14.1萬噸鋼軌,主要有60N U75V熱軋鋼軌和部分熱處理鋼軌,以及鐵路道岔所需的60AT2道岔軌和0TY1特種斷面翼軌。
據介紹,鞍鋼集團攀鋼和成昆鐵路有著特殊的感情。在開發建設初期,這條鐵路是攀鋼唯一的鐵路通道,是攀鋼的生命線。因此,新成昆鐵路的開通運營對于攀鋼意義重大。鞍鋼集團攀鋼鋼軌連通新成昆鐵路是攀鋼的“生命通道”,也是新成昆鐵路的“鋼鐵脊梁”
據了解,這次新成昆鐵路鋼軌全部由鞍鋼集團攀鋼獨家供貨,該線路所需的14.1萬噸鋼軌,主要有60N U75V熱軋鋼軌和部分熱處理鋼軌,以及鐵路道岔所需的60AT2道岔軌和60TY1特種斷面翼軌。
由于新成昆鐵路沿線地質條件十分復雜,不僅施工難度大,對鋼軌的性能也是很大的考驗。所以盡管設計時速僅有160公里,但是對于鋼軌的要求還是很高的?,F在的成昆鐵路復線所用的U75V系列鋼軌是由攀鋼自主研發的PD3含釩系列鋼軌,技術成熟、性能可靠,在全國各大客貨共線以及重載鐵路、地鐵線路等廣泛使用。